gtr这种高马力的跑车不会像ae86和s13一样，因为直线的马力问题，而被甩开车距。如果真的落后三个车位以上，高桥凉介在之后的弯道部分肯定会死守内线，想尽办法不让后面的对手超车。

望着领先在前面的fc，池谷淡淡一笑。看来高桥凉介似乎真的要拼上全力来赢得这次的胜利，从刚刚的烧胎起步开始，池谷就嗅到了挑衅的味道。

高桥凉介似乎想要告诉自己，和别人不同，他才是真正的敌手！

外行看热闹，内行看门道。池谷也能做到刚才的烧胎起跑，但是高桥凉介用上这样的起跑却有些出乎意料，因为他不像是那种采取暴躁跑法的车手。

烧胎起跑很不简单，不是三言两语的理论就能够搞清楚的，需要实践和技巧。实践不难理解，而这种技巧有个具体的名称，称之为跟趾动作！

所谓的跟趾动作就像是一些武侠小说里面尝尝描绘的招式一样，是一连串非常快的动作，要车手动作利落，几乎是神经反射的瞬间，手脚并用来完成，这段时间尽可能维持在0.5秒以内......

有头脑，有能力，有冷静的意识，高桥凉介传递的东西，让池谷觉得这场比赛格外的有趣。

两辆白色的跑车，呼啸着展现出马力的较量，池谷对于gtr的改装是加重了车子的后半截，让车头与车尾的分重更为平均，但是却影响了一部分马力。

正因为牺牲了马力，gtr在直线距离的优势并不明显，单方面利用马力优势的超车没有上演。

但是池谷所驾驶的gtr却紧咬着fc，使得两辆车的间距很小，引擎的轰鸣产生连锁反应，整个夜色都被吵醒，窗外晃过的路灯一个个，眼前的画面是没有尽头的道路。

“嗯？”高桥凉介透过后视镜，望着车身后面紧贴的gtr，虽然利用起跑优势获得极佳的位置，但是他却没有放松丝毫警惕，因为gtr的马力比fc要大，在直线路段有着得天独厚的优势。

可是很奇怪的是，gtr的车速一直保持在270左右，似乎没有像中里毅一样，进行大幅度改动，达到300匹以上，反而以这个状态跑下去，比理论的车速似乎还要慢。

高桥凉介并不知道，利弊结合的人不仅仅只有他一个，池谷放弃了高马力，但是却获得了最为有利的武器，那就是入弯时的平稳性，尽可能弥补车身重量而产生的缺陷。

池谷拿起那款摆放在仪表上的可乐，喝了一口，他松弛了很多，高桥凉介既然占据了起跑的优势，他就有必要在马上到达的第一个弯道路口，来一次敲山震虎。

不......应该说是以牙还牙！

（二更送上，查资料崩溃的血花。）