从奄美港到熊本市大概有500公里，到佐世保也不到600公里，按照飞行速度和路程来算，后起飞的ab-1型轰炸机会在1小时48分钟左右到达佐世保上空，而鹅式轰炸机差不多要3个小时才能抵达熊本市上空，这时候海军登陆部队离宫崎市还远，他们需要23个小时才能抵达登陆点。

佐世保位于r本九州西北部，属长崎县，它面临佐世保湾，这个海湾深入陆地十多公里长，入港水道宽800多米，水深有20多米，是一座天然良港。在明治时代，这里就被r本海军作为军港使用，并设立了镇守府。

由于佐世保港三面环山，湾口水道又长达10公里，所以如果用海军强攻这里的很难奏效，位于两侧山体上的防御岸炮和水道中的水雷都将是进攻舰队的噩梦，所以这里不仅是r本海军的重要军港，还是r本海军的主要造船基地。

自从南r两国重新开战之后，佐世保作为一个重要的海军基地和造船基地，被r本政府列为a级防御重点，这里驻有第六师团熊本师团的一个旅团和一个炮兵联队。在r本快速舰队遭到联邦空军轰炸后，r本海军有从军舰上拆卸下来15门砰砰炮安装到了军港内，不过由于在这之前r本军方一直没有重视过防空问题，r本国内也不能自产防空炮，所以除了这些砰砰炮之外，佐世保军港就只能靠防空气球了。

防空气球，顾名思义，就是一种大气球，一般有2层楼房那么高，里面充满了氦气，然后用铁链子拉着，放飞到几百米高的天空上去。在一战中，英国人曾经使用这种方式来抵抗德国飞艇的低空轰炸。这些气球之间会用铁链子连起来。几个一组，飘荡在需要防空的目标上面，如果这种气球数量足够多的话，普通的轰炸机是无法进行低空轰炸的，因为气球之间的铁链会成为阻挡飞机飞行的铁网。

由于没有足够的防空武器，r本政府曾经向英美两国提出了购买防空武器的要求，但是这两个国家的专业防空武器也并不多。就算是现造时间上也来不及，于是，英国政府就故技重施，把它在一战中留下来的防空气球白送给了r本政府，数量有上千个之多。

上午10时，30架ab-1轰炸机经过沿途海域中潜伏的联邦潜艇的无线电指引。准确的来到了佐世保军港的上空，机群采用的是6架一小队，小队与小队之间间隔几公里的距离，这样的好处是飞在后面的轰炸机可以看到前面轰炸机的弹落点，可以避免重复投弹，因为它们带的不是普通炸弹，而是燃烧弹。

轰炸机群是从正南方飞临佐世保军港的。其实当他们大摇大摆的从长崎市郊飞过的时候，就已经被地面上的r本军队发现了，并且通报给了佐世保的守军，但是长崎与佐世保之间的距离太近了，守军的电话还没放下，南边的天空中就已经传来了阵阵嗡嗡声，一些小黑点已经肉眼可见了。

今天的天气非常好，碧蓝色的天空中一丝云彩都没有。阳光下的佐世保湾显得格外的平静，零零散散的船只分布在几十平方公里的海面上，从空中看下去，只有手指盖大小。

“各机长注意，打开弹仓门，告诉你们的投弹手，别一股脑的乱扔。我们将在港口上空飞行2次，注意投弹的分配量。”负责领航的轰炸机也是这个轰炸机群的空中指挥，当确认了前方就是佐世保军港之后，他用无线电向整个机群发出了准备命令。

飞机机腹下面的弹仓门被液压装置缓缓的推开了。呼呼的冷风灌进了弹仓里，不过这种飞机的弹仓是与驾驶室隔开的，投弹手也是坐在驾驶舱中，利用特制的光学瞄准器来对地面目标进行大致的瞄准，然后搬动电子开关，一组一组的把炸弹投放下去。